Verylube Lithium Grease for CV Joints
14,00 ₾
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Official Georgian Xado Representative
Graisse au bisulfure de molybdène pour joints à vitesse constante (joints CV).
Utilisé traditionnellement dans les joints de vitesses angulaires égales des voitures à traction avant et à traction intégrale. Maintient une charge de contact ponctuelle de 3500 N.
- Graisse spéciale pour joints CV
- Protège de manière fiable les nœuds et les roulements fonctionnant à des charges maximales et / ou alternantes
- Il possède une stabilité mécanique et chimique élevée, conserve ses propriétés protectrices et anti-usure même après des surcharges mécaniques et thermiques prolongées.
- En raison de sa forte adhérence, il reste sur les surfaces lubrifiées même sous l'action des vibrations et des vitesses de rotation élevées.
- Il est hydrofuge et peut être utilisé dans des unités fonctionnant en contact avec de l'eau.
- Forme une bonne isolation et empêche la contamination des roulements
- Couleur, visuellement: noir
- Classe de cohérence NLGI: 2
- Pénétration à +25 ° C, х10-1 mm: 285
- Point de goutte, ° C: supérieur à + 180
- Température de fonctionnement: longue durée, ° C: pas plus de 130
- Température de fonctionnement: à court terme, ° C: pas plus de 150
- Le lubrifiant est compatible avec tous les types de lubrifiants automobiles et industriels à base de lithium, mélangés avec eux dans n'importe quel rapport.
Spécifications et technologies
répond aux exigences du cahier des charges:
| NLGI 2 (ASTM D217) | ISO-L-XCEB 2 (ISO 6743-9) |
| KPF2N-25 (DIN 51502) |
Spécifications détaillées
Application
Il peut remplacer les graisses polyvalentes à base de lithium utilisées dans les assemblages et les roulements d'automobiles ou d'équipements industriels. Il contient du disulfure de molybdène pur hautement dispersé, grâce auquel il protège de manière fiable les noeuds et les roulements fonctionnant sous des charges maximales et / ou alternées.
Lorsque vous utilisez une seringue de remplissage pour la graisse. Lubrifiez l’ensemble à travers le graisseur jusqu’à ce qu’il ressorte des espaces du composé lubrifié.
Lorsque vous mettez de la graisse dans la charnière de vitesses angulaires égales (joints CV). Retirez le cache de protection, retirez la graisse usée, retirez le JOINT CV, démontez-le, en ayant préalablement marqué la position relative de toutes les pièces. Laver les pièces, assembler les joints homocinétiques en observant la position relative des pièces sur les marques repérées. Remplissez complètement la cavité du joint homocinétique interne de graisse, installez le capot de protection et mettez le joint homocinétique en place.
Avec un onglet manuel. Remplir en graissant 1/2 du volume libre du roulement (nœud), en ayant enlevé avant le graissage ancien.
Les notes
Compatible avec tous les types d'huiles automobiles et industrielles à base de lithium, mélangées avec eux dans n'importe quel rapport.
Il est appliqué aux nœuds dont la fréquence de rotation est inférieure à 10 000 tr / min.
Emballage
Tuba 125 ml., Article XB 30251
Cartouche 450 ml., Article XB 30051
Seau 1 kg., Article XB 30651
XB 30251
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Graisse au bisulfure de molybdène pour joints à vitesse constante (joints CV).
Utilisé traditionnellement dans les joints de vitesses angulaires égales des voitures à traction avant et à traction intégrale. Maintient une charge de contact ponctuelle de 3500 N.