Порядок применения

Обработка цилиндра бензинового двигателя

1. Прогреть двигатель (двигатель должен быть теплым, но не горячим).
2. Выкрутить свечу из цилиндра, отсоединить центральный провод датчика распределения зажигания и коммутатор.
3. Внести* содержимое 1 тубы в цилиндр.
4. Обеспечить 15–20 ходов поршня (прокручиванием вывешенного ведущего колеса, буксировкой и т. п.).
5. Закрутить свечу и 3–4 раза запустить стартер на 3–4 с с интервалами в 15–20 с.
6. Подсоединить центральный провод, коммутатор и, запустив двигатель, обеспечить его работу на холостом ходу в течение 15 мин.
7. Дальнейшая эксплуатация — в обычном режиме.

* Вносить гель из тубы следует так, чтобы состав попадал на стенки цилиндра, а не на поршень. Для этого можно воспользоваться медицинским шприцем с надетой трубкой, предварительно растворив содержимое тубы в 5–10 мл моторного масла. Во избежание гидроудара общий объем жидкости не должен превышать 20 мл.

Примечания

Обработка цилиндра дизельного двигателя проводится аналогично обработке цилиндра бензинового двигателя путем внесения геля-ревитализанта через отверстие форсунки или свечи накала.

1 туба — 1 цилиндр.

При диаметре цилиндра более 120 мм следует удвоить дозировку.

Дозировка:

Aрт. XA 10338 - 9 ml туба в блистере.